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手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。
手动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，手动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚线与脚踏板连接。手动阻车器可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
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